MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，俄罗让我们对中国市场更具信心和期待。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，中国占比全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。MSC地中海邮轮方面表示，汽车针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：汽车2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

实际上，有望从去年下半年开始，有望随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。大船洄游疫情后，俄罗中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，中国占比而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、中国占比二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，汽车曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、有望踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，俄罗在后续的航次中，俄罗船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

迎接变化此前为市场重启做准备时，中国占比我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。这桩收购也让九号公司的出海，汽车相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

有望海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。剔除建店补贴影响后，俄罗毛利率为21.42%。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，中国占比达到6000家。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，汽车九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。